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Produkt zum Begriff Zylinderkopf:


  • VICTOR REINZ Dichtungssatz, Zylinderkopf Für Zylinder 4-6 mit Ventilschaftabdichtung für AUDI  02-36490-01
    VICTOR REINZ Dichtungssatz, Zylinderkopf Für Zylinder 4-6 mit Ventilschaftabdichtung für AUDI 02-36490-01

    VICTOR REINZ Dichtungssatz, Zylinderkopf Einbauseite:für Zylinder 4-6 nur in Verbindung mit:14-32198-01 Ergänzungsartikel/Ergänzende Info:mit Ventilschaftabdichtung , u.a. für Audi A6 C6 (4F2), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 5/2009 bis 3/2011Audi A5 (8T3), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 6/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGDAudi A4 B8 (8K2), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 11/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGQAudi A4 B8 (8K5), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 4/2008 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AHSAudi A5 (8T3), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 6/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGEAudi Q5 (8RB), 3197 cm3, 270 PS (199 kW), 11/2008 bis 12/2012, KBA-Nr: 0588AJXAudi A5 (8F7), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 3/2009 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AKBAudi A5 (8F7), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 3/2009 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AKCAudi A4 B8 (8K2), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 9/2008 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AITAudi A4 B8 (8K5), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 9/2008 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AIUAudi A5 (8TA), 3197 cm3, 265 PS (195 kW), 9/2009 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AKMAudi Q5 (8RB), 3197 cm3, 271 PS (199 kW), 11/2008 bis 9/2012 , OE-Nummer:GLASER:D38064-00

    Preis: 73.75 € | Versand*: 6.90 €
  • ELMAG Zylinderkopf - 9101705
    ELMAG Zylinderkopf - 9101705

    für PL 1200 (GS50, K50) -

    Preis: 270.90 € | Versand*: 3.95 €
  • ELMAG Zylinderkopf - 9101655
    ELMAG Zylinderkopf - 9101655

    für PL 840 (GS38) -

    Preis: 157.90 € | Versand*: 3.95 €
  • VICTOR REINZ Dichtung, Zylinderkopf Für Zylinder 1-3  für VW AUDI VAG 059103383CM 61-35965-00
    VICTOR REINZ Dichtung, Zylinderkopf Für Zylinder 1-3 für VW AUDI VAG 059103383CM 61-35965-00

    VICTOR REINZ Dichtung, Zylinderkopf Dichtungsbauart:Metall-Lagen-Dichtung Lochanzahl:1 Dicke/Stärke [mm]:1,1 mm nur in Verbindung mit:14-32196-01 Einbauseite:für Zylinder 1-3 , u.a. für Audi A6 C6 (4F2), 2967 cm3, 225 PS (165 kW), 5/2004 bis 5/2006, KBA-Nr: 0588852Audi A8 (4E2, 4E8), 2967 cm3, 233 PS (171 kW), 8/2003 bis 7/2010, KBA-Nr: 0588843Audi A6 C6 (4F2), 2967 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2004 bis 3/2011, KBA-Nr: 0588854Audi A4 B7 (8EC), 2967 cm3, 204 PS (150 kW), 11/2004 bis 6/2008, KBA-Nr: 0588867VW Phaeton (3D1, 3D2, 3D3, 3D4, 3D6, 3D7, 3D8, 3D9), 2967 cm3, 224 PS (165 kW), 9/2004 bis 5/2007, KBA-Nr: 0603763Audi A4 B7 (8ED), 2967 cm3, 204 PS (150 kW), 11/2004 bis 6/2008, KBA-Nr: 0588868Audi A6 C6 (4F2), 2698 cm3, 180 PS (132 kW), 11/2004 bis 10/2008, KBA-Nr: 0588876Audi A6 C6 (4F2), 2698 cm3, 163 PS (120 kW), 11/2004 bis 3/2011, KBA-Nr: 0588881Audi A6 C6 (4F5), 2698 cm3, 163 PS (120 kW), 3/2005 bis 8/2011, KBA-Nr: 0588ABPAudi A6 C6 (4F5), 2967 cm3, 225 PS (165 kW), 3/2005 bis 5/2006, KBA-Nr: 0588888Audi A6 C6 (4F5), 2967 cm3, 211 PS (155 kW), 3/2005 bis 8/2011, KBA-Nr: 0588892VW Touareg (7L6, 7L7, 7LA), 2967 cm3, 225 PS (165 kW), 11/2004 bis 5/2010, KBA-Nr: 0603775Audi A6 C6 (4F5), 2698 cm3, 180 PS (132 kW), 3/2005 bis 10/2008, KBA-Nr: 0588889Audi A6 C6 (4F5), 2698 cm3, 180 PS (132 kW), 11/2004 bis 10/2008, KBA-Nr: 0588904Audi A6 C6 (4F2), 2698 cm3, 180 PS (132 kW), 11/2004 bis 10/2008, KBA-Nr: 0588903Audi A8 (4E2, 4E8), 2967 cm3, 211 PS (155 kW), 11/2003 bis 7/2010, KBA-Nr: 0588847Audi Q7 (4LB), 2967 cm3, 233 PS (171 kW), 3/2006 bis 5/2008, KBA-Nr: 0588AEMAudi A4 B7 (8HE), 2967 cm3, 233 PS (171 kW), 1/2006 bis 3/2009, KBA-Nr: 0588AAJAudi A6 C6 (4F2), 2698 cm3, 163 PS (120 kW), 6/2005 bis 3/2011, KBA-Nr: 0588899Audi A6 C6 (4F5), 2698 cm3, 163 PS (120 kW), 6/2005 bis 8/2011, KBA-Nr: 0588900Audi A6 Allroad C6 (4FH), 2967 cm3, 233 PS (171 kW), 5/2006 bis 10/2008, KBA-Nr: 0588ABAAudi A6 Allroad C6 (4FH), 2698 cm3, 180 PS (132 kW), 3/2006 bis 10/2008, KBA-Nr: 0588ABOAudi A6 C6 (4F2), 2967 cm3, 233 PS (171 kW), 6/2006 bis 10/2008, KBA-Nr: 0588AASAudi A6 C6 (4F5), 2967 cm3, 233 PS (171 kW), 6/2006 bis 10/2008, KBA-Nr: 0588ABAAudi A4 B7 (8HE), 2698 cm3, 180 PS (132 kW), 6/2006 bis 3/2009, KBA-Nr: 0588AFGAudi A4 B7 (8EC), 2698 cm3, 180 PS (132 kW), 1/2006 bis 6/2008, KBA-Nr: 0588AAGAudi A4 B7 (8ED), 2698 cm3, 180 PS (132 kW), 1/2006 bis 6/2008, KBA-Nr: 0588AADAudi A4 B7 (8EC), 2967 cm3, 233 PS (171 kW), 1/2006 bis 6/2008, KBA-Nr: 0588878Audi A4 B7 (8ED), 2967 cm3, 233 PS (171 kW), 1/2006 bis 6/2008, KBA-Nr: 0588877Audi A6 Allroad C6 (4FH), 2967 cm3, 211 PS (155 kW), 5/2006 bis 8/2011, KBA-Nr: 0588ABLAudi A6 Allroad C6 (4FH), 2698 cm3, 163 PS (120 kW), 5/2006 bis 8/2011, KBA-Nr: 0588ABQAudi A4 B7 (8HE), 2967 cm3, 204 PS (150 kW), 1/2006 bis 3/2009, KBA-Nr: 0588AAMAudi Q7 (4LB), 2967 cm3, 211 PS (155 kW), 3/2006 bis 5/2010, KBA-Nr: 0588AENAudi A5 (8T3), 2967 cm3, 240 PS (176 kW), 6/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGGAudi A4 B8 (8K2), 2967 cm3, 240 PS (176 kW), 11/2007 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AGTAudi A4 B8 (8K5), 2967 cm3, 240 PS (176 kW), 4/2008 bis 3/2012, KBA-Nr: 0588AHEAudi A4 B7 (8ED), 2698 cm3, 163 PS (120 kW), 11/2005 bis 3/2008, KBA-Nr: 0588AAEAudi A4 B7 (8EC), 2698 cm3, 163 PS (120 kW), 11/2005 bis 6/2008, KBA-Nr: 0588AAHVW Touareg (7L6, 7L7, 7LA), 2967 cm3, 211 PS (155 kW), 4/2006 bis 5/2010, KBA-Nr: 0603AJKAudi Q7 (4LB), 2967 cm3, 211 PS (155 kW), 3/2006 bis 5/2010Audi Q7 (4LB), 2967 cm3, 232 PS (171 kW), 3/2006 bis 5/2008 , OE-Nummer:ELRING:017.980GLASER:01841GLASER:H01841-00

    Preis: 39.20 € | Versand*: 6.90 €
  • Welche Aufgabe hat der Zylinder und Zylinderkopf?

    Welche Aufgabe hat der Zylinder und Zylinderkopf?

  • Passt ein 70ccm Zylinderkopf auf einen 50ccm Zylinder?

    Nein, ein 70ccm Zylinderkopf passt nicht auf einen 50ccm Zylinder. Die Größe des Zylinderkopfes muss zur Größe des Zylinders passen, da sie zusammenarbeiten, um den Verbrennungsprozess zu ermöglichen. Ein 70ccm Zylinderkopf ist für einen größeren Zylinder ausgelegt und würde nicht richtig funktionieren oder passen.

  • Darf man einen Grauguss-Zylinder mit einem Aluminium-Zylinderkopf mischen?

    Ja, es ist möglich, einen Grauguss-Zylinder mit einem Aluminium-Zylinderkopf zu kombinieren. Dies wird oft in Motoren verwendet, um Gewicht zu sparen und die Wärmeableitung zu verbessern. Es ist jedoch wichtig sicherzustellen, dass die beiden Materialien gut miteinander verbunden sind, um Leckagen zu vermeiden.

  • Kann man den Zylinderkopf eines Aerox 50ccm auf einen 70ccm Zylinder montieren?

    Es ist möglich, den Zylinderkopf eines Aerox 50ccm auf einen 70ccm Zylinder zu montieren, jedoch kann dies zu Problemen führen. Der Zylinderkopf ist speziell für den 50ccm Zylinder ausgelegt und möglicherweise nicht in der Lage, die größere Leistung des 70ccm Zylinders zu bewältigen. Es wird empfohlen, einen Zylinderkopf zu verwenden, der speziell für den 70ccm Zylinder entwickelt wurde, um optimale Leistung und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

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  • Kann man einen 80 ccm 4-Takt-Zylinder mit einem 50 ccm Zylinderkopf fahren?

    Nein, es ist nicht möglich, einen 80 ccm 4-Takt-Zylinder mit einem 50 ccm Zylinderkopf zu fahren. Der Zylinderkopf muss zur Größe des Zylinders passen, da sie zusammenarbeiten müssen, um die richtige Kompression und Leistung zu erzeugen. Ein falsch dimensionierter Zylinderkopf kann zu Problemen wie Überhitzung oder Leistungsverlust führen.

  • Was kostet Zylinderkopf wechseln?

    Der Preis für den Austausch des Zylinderkopfes kann je nach Fahrzeugmarke, Modell und Arbeitsaufwand variieren. Es hängt auch davon ab, ob Originalteile oder Nachbauteile verwendet werden. Eine genaue Kostenschätzung kann daher nur nach einer Inspektion durch eine Fachwerkstatt erfolgen. Es ist ratsam, mehrere Angebote einzuholen, um den besten Preis zu erhalten. Zudem können auch Garantie- und Gewährleistungsfragen eine Rolle bei der Entscheidung spielen.

  • Was fehlt am Zylinderkopf?

    Es ist nicht klar, welcher spezifische Aspekt des Zylinderkopfes gemeint ist, der fehlt. Der Zylinderkopf ist ein wichtiger Bestandteil eines Verbrennungsmotors und enthält unter anderem die Ein- und Auslassventile, die Zündkerzen und die Nockenwelle. Wenn etwas am Zylinderkopf fehlt, kann dies zu Leistungsverlust, Überhitzung oder anderen Problemen führen. Es ist wichtig, den genauen Mangel zu identifizieren und entsprechende Reparaturen durchzuführen.

  • Was kostet Zylinderkopf überholen?

    Das Überholen eines Zylinderkopfes kann je nach Fahrzeugmodell, Motorgröße und Werkstatt unterschiedlich teuer sein. Die Kosten können zwischen 300 und 1000 Euro liegen, abhängig von den benötigten Ersatzteilen und Arbeitsstunden. Es ist ratsam, mehrere Angebote von verschiedenen Werkstätten einzuholen, um den besten Preis zu erhalten. Zudem können zusätzliche Kosten für eventuelle Schäden oder weitere Reparaturen anfallen, die während des Überholungsprozesses entdeckt werden. Es ist wichtig, sich vorab über die genauen Kosten zu informieren und mögliche Garantien oder Gewährleistungen zu klären.

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